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東莞鉑聯(lián)前臺

東莞鉑聯(lián)電子制品有限公司簡介

東莞鉑聯(lián)電子制品有限公司于2001年成立,注冊實(shí)繳資金:500萬港幣。廠區(qū)位于廣東省東莞市長安鎮(zhèn)上沙社區(qū),廠房面積達(dá)9800多平方米,生產(chǎn)車間面積達(dá)5500平方米。公司現(xiàn)有正式在職員工80多人,管理人員8人。公司一直專精于SMD/SMT電子組件包裝材料的設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于連接器、開關(guān)、LED、IC、晶振、電感、保險(xiǎn)絲及半導(dǎo)體等所用的電子組件包裝材料。經(jīng)二十多年來實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的累積,持續(xù)對模具結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行技改,在珠三角地區(qū)我司的技術(shù)工藝一直處于同行業(yè)的領(lǐng)先水平。

23年行業(yè)開發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。為世界各地的電子組件企業(yè)提供各種規(guī)格的包裝材料(載帶、塑膠盤、上帶等),包括寬度規(guī)格為: 12mm-104mm、厚度規(guī)格為:0.25mm-0.6mm、深度規(guī)格為:0.4mm-35mm以上的載帶(鉑聯(lián)目前是業(yè)界為數(shù)不多能做到35mm深度的載帶生產(chǎn)企業(yè)),7寸-15寸的載帶塑膠盤及配套的各規(guī)格上帶。鉑聯(lián)電子是載帶行業(yè)中最具規(guī)模、規(guī)范化管理之一的載帶生產(chǎn)企業(yè),自成立以來成功為2600多家客戶提供所需的包裝材料,現(xiàn)存客戶500多家。東莞鉑聯(lián)一直為著名電子行業(yè)廠商提供合格產(chǎn)品,代表性企業(yè)有臺達(dá)、正威、通用、連展、全康、欣訊、阿爾卑斯等。


可儀企業(yè)(鉑聯(lián)實(shí)業(yè))股份有限公司簡介

臺北可儀前臺

可儀企業(yè)(鉑聯(lián)實(shí)業(yè))股份有限公司1982年創(chuàng)立于臺灣省臺北市,專精于電子零件及半導(dǎo)體封裝及其它相關(guān)產(chǎn)品之研發(fā)、制造及營銷并為客戶提供代工服務(wù)。以穩(wěn)健踏實(shí)的經(jīng)營模式及優(yōu)異的制造實(shí)績,可儀(鉑聯(lián))成功的成為鴻海、臺達(dá)、臺灣通用、全康、欣訊、南茂、旺宏、莫仕、京元電子、及宣得等等公司的承認(rèn)廠商。公司有多元化的產(chǎn)品能力,除了生產(chǎn)主要產(chǎn)品Carrier Tape、Plastic Reel、Cover Tape及Taping代工外,也已積極研發(fā)生產(chǎn)Tray盤, Carrier Tape成型機(jī)、封裝機(jī)、及較高精密度之Carrier Tape 或其它SMT前置技術(shù)之產(chǎn)品。

產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于連接器、開關(guān)、LED、IC、晶振、電感、保險(xiǎn)絲及半導(dǎo)體等所用的電子組件包裝材料。公司一直專精于SMD/SMT電子組件包裝材料的設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。鉑聯(lián)電子的主要產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于連接器、開關(guān)、LED、IC、晶振、電感、保險(xiǎn)絲及半導(dǎo)體等所用的電子組件包裝材料。可儀企業(yè)(鉑聯(lián)實(shí)業(yè))股份有限公司目前也是國內(nèi)領(lǐng)先的封裝材料專業(yè)制造公司之一,不僅擁有最先進(jìn)制程技術(shù),產(chǎn)品良率及質(zhì)量更具備世界級水平。


東莞鉑聯(lián) – 組織架構(gòu)圖

公司組織架構(gòu)圖


公司辦公環(huán)境

東莞鉑聯(lián)廠區(qū)廣場 優(yōu)美的辦公環(huán)境 優(yōu)美的辦公環(huán)境 優(yōu)美的辦公環(huán)境

公司廠區(qū)廣場

大廳辦公室

大廳辦公室

公司會議室


自營物流送貨隊(duì)伍

自營穩(wěn)定的送貨隊(duì)伍

東莞鉑聯(lián)電子制品有限公司從成立至今,經(jīng)綜合考慮都是自建物流送貨車隊(duì),公司自購9.6米廂式大貨車2臺,7.2米廂式貨車1臺,小車2臺,金杯9座面包車兩臺。自營運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢,在成本、服務(wù)、時(shí)效、可控性等方面比較有保障,由于是自有的司機(jī)和送貨員在承接運(yùn)輸和送貨任務(wù)時(shí),線路相對固定,時(shí)間久了,對兩端倉庫的裝車、卸車要求更加的熟練,業(yè)務(wù)技能更加熟悉。

另外,由于是運(yùn)輸?shù)淖约业臉I(yè)務(wù),司機(jī)和送貨員都為公司自聘,不會像從外面臨時(shí)找的車輛的司機(jī)那樣,一言一行都會更加的注意,盡量避免因?yàn)樽约旱难孕胁划?dāng)給公司的聲譽(yù)帶來影響。出現(xiàn)一些問題,也可以最快速定位和追究責(zé)任歸屬。對于一些客戶的加急訂單,自有車輛來運(yùn)輸?shù)脑挘瑫r(shí)效更有保障和更靈活,使各客戶的滿意度大大提升。

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